Japán GP teljesítmény: Max Verstappen javulást ért el a híres suzukai versenyen

Lewis Hamilton Mercedesét, Norrist és Leclerc-t lemaradva hozták ki a mezőnyből, de a legjobb gumijaikkal megelőzték őket, és négy futamból harmadik dobogós helyezést értek el, valamint győzelmet arattak Ausztráliában és a szaúdi versenyen, amelyet vakbélgyulladása miatt kihagyott. Alonso arra számított, hogy az Aston Martin "mindenre emlékszik", és a második kör elején kemény gumikkal fog rendelkezni, amikor kényelmesen elengedte a gumijait, hogy megelőzze a két Alpine-t. De a hétnapos bajnok nem akarta megtenni az új lépést, és egyenesen az első kanyarban megelőzte Russellt, majd a következő körben, az autójuk testbeszéde majdnem ellökte Russellt, rántva neki, ahogy az új egyenesben történt, és elárulva Hamilton türelmetlenségét.

F1 Japán Nagydíj Élőben: A verseny hatása, miközben a Red Bull megszerezte a konstruktőri címet a suzukai versenyen

Az Oddsmakers látszólag nem zavarja a számszerű, 10 futamos győzelmi sorozata, amely a múlt hétvégén Szingapúrban beindult, és az új technikai irányelvekből sejthető, hogy a Reddish Bull visszaesésének oka a Marina Bay-i teljesítményében. A Red Bull maximális Verstappen-je irányította a japán nagydíjat az elejétől a végéig, amely átvészelte a McLarenek első körös támadásait, és rövid időre Lando Norris is az első kanyarhoz ért. Magnussen a 13. helyen végzett, Bottas, az Alpines Ocon és Gasly, valamint az utolsóként célba érő Sargeant mögött, akik között Zhou, Ricciardo és Albon is a korai visszavonulása után kell majd figyelniük az akciót a kispadról. Kevin Magnussen a 13. helyet szerezte meg szinte minden második Haasszal, Kick Sauber-es Valtteri Bottasszal és az Alpines-szel szemben Esteban Ocon és Pierre Gasly előtt, akikkel élőben is felvehetjük a kapcsolatot, ha Ricciardo és Albon jövője után újraindulna az akció az új verseny kezdetétől. De még ha majdnem 10 másodperccel is volt Sainz előtt, amikor a spanyol 17 körös várakozással kiesett, egy plusz gumiélettartam meghatározó. A srác lenyűgöző irányítást mutatott a kormányzat előtt, hogy hosszú távon a csatornáihoz vezesse magát, mivel ő az egyetlen versenyző a top 10-ben, aki egy kiállást teljesített.

Mikor kaphatja meg Verstappen az új nevet? Írta: 2023. szeptember 24., 08:16 Uk Summertime 2023. szeptember 24., 08:16 BST

Annak ellenére, hogy az új, keményebb anyagot használta, Hamilton a rádióban azt üzente, hogy az első oldali kormányuk most „halott”, hogy a hétszeres helyi bajnokuk újabb célpontot veszít Sainz – az új versenyző, akit a Ferrarinál fog lecserélni a következő évben – a Scoop Bendbe jutásért. Verstappen a pole pozíciót az első rajtnál előnyre váltotta, amit a másodiknál ​​is megismételten megismétel, és azonnal átvette az irányítást az új csata felett, úton 57. versenygyőzelme felé, és 13 pontos előnnyel a bajnokságban, még akkor is, ha visszalépett az előző ausztráliai csatából. Először Russell az utolsó első kör végén a sikánban utasította Hamiltont, miután a verseny ismét üldözni kezdte a korábbi biztonsági autót, amely a pályára kellett volna hajtania egy első körben a sáv hátsó részén történt baleset miatt. Verstappen legyőzte csapattársát, Sergio Perezt és a Ferrari-s Carlos Sainzt a piros zászlóval jelzett rohamban, miután Daniel Ricciardo (RB) és Alex Albon (Williams) egy lyukkörön ütközött. Pereznek ki kell állnia egy újabb felső szárnyért, és bizonyítottan el kell viselnie a sérüléseket, miközben megpróbált visszavágni a múltbeli hírnevének. A srác egy ponton feladta a versenyt, miután összetűzésbe került a Haas pilótájával, Kevin Magnussennel.

Oscar Piastri, a McLaren versenyzője a második helyen áll:

Verstappen és a Red Coloured Bull hihetetlen időmérő edzése után az új holland pilóta állt fel a pole pozícióból a negyedik alkalommal az idei négy versenyből, csapattársa, Perez pedig szoros vezetést szerzett, szorosan mögöttük Norris új McLarenje, Sainz Ferrarija és Alonso Aston Martinja következett. Verstappen fogadas-sport.com előnyös helyszín Ausztráliában visszatért öregkorából, és kiváló lendülettel győzött a vasárnapi Japán Nagydíjon, a Red Bull-os partnere, Sergio Perez és a Ferrari-s Carlos Sainz előtt. Az új versenyzőt az első körben piros zászlóval jelölték meg, amikor a RB-s Daniel Ricciardo átvette Alex Albon Williams-ét a 2. és 3. kör közötti szakaszon, és mindketten megmozdultak és megsérültek a gyorsaságtól. A McLaren vadonatúj járművezetőinek az utolsó boxutca bezárása után idézniük kellett a Mercedes versenyzőjét, George Russellt, mivel a brit egy szokatlan módszerrel próbálta ki a korábbi heves és ádáz küzdelem után, amelyet partitársa, Lewis Hamiltonnal vívott.

Az új holland mindössze három rutinszerű edzést tett meg Suzukában, ami azt sugallja, hogy a Milton Keynes által alapított friss csapat megszabadult az új városi körülményekben tapasztalt problémáktól. Maximum Verstappen kiváló tempót mutatott, hogy elűzze a problémát Oscar Piastritól, és Lando Norristól megszerezze a pole pozíciót a Japán Nagydíjon. Maradj elég romantikus ahhoz, hogy Norris lemaradjon – te a második helyen – ahhoz, hogy jelentős sebességnövekedést biztosítson az egyenesekben, és elkerülje Russellt, de nem túl romantikus ahhoz, hogy Norris maga is megváltoztassa a legjobb puttját. A spanyol azonban egy lépéssel előrébb jár, óvatos irányítást alkalmazva, és ez végül második Formula-1-es autóját győzelemhez segítette. Védőautójuk a boxutcába tart, Max Verstappen pedig csak gyorsítani szeretne ebben a dalban… A boxutca második fele most zajlik, Lando Norris pedig remek 2,4 másodperces időt szán a boxba.

Maximum Verstappen visszavette a vezetést (20. kör/

„19,4 ​​másodperccel előrébb jártál a közösség többi országához képest, és ez a győzelem a hatodik konstruktőri címünket jelenti.” „Miután autóra ültél, mindent megadsz neki, amit akarsz. A rádió egyfajta szellőztető eszköz, amivel levezetheted a dühödet. Utólag könnyűnek tűnik, de számomra most már csak a konstruktőri bajnoki cím megszerzéséről van szó.”

Verstappen könnyedén kiszúrta magát más országokból a versenyben, hogy Pereznek könnyebben megszerezze a győzelmet, mivel Sainz Leclerctől távol, Norris és Alonso pedig az új sorozatba lépett, mielőtt a nehéz helyzetbe kerültek volna Russell és Piastri a 6-8. helyen. Verstappen körülbelül három másodperces előnnyel indult az új verseny előtt, mire a verseny elérte a második körös számokat, némi csevegés után, amely Gianpiero Lambiase-val az autójuk teljesítményét motiválta, Sainz pedig azt mondta, hogy Norris „küzd” majd az élen, miközben megpróbálja a hangsúlyt a rajtkockára helyezni. Egy jobb időmérő edzésen, ahol láthattuk, hogy alig fél tizedre van a pole pozíciótól, Perez támogatta Verstappent, hogy a Red Bull egy újabb 1-2-es eredményt érjen el, miután az első helyük Bahreinbe és Szaúd-Arábiába érkezik, hogy elkezdhesse az évet.